Robotkígyóval töltené autóit a Tesla
A Tesla prototípus robotkígyó-töltője az autójuk feltöltését elfelejtő felhasználóknak nyújthat segédkezet.
A Tesla vezetője, Elon Musk még tavaly decemberben jelentette be, hogy egy olyan töltőrendszeren dolgozik, amely leginkább egy fémkígyót idéz, a falból előtekeregve kapcsolódik rá az elektromos autóra.
Múlt héten pedig már be is mutatta a prototípust. Twitterén rövid videót tett közzé, amelyen jól látszik, hogy az autonóm robot – amely a Tesla Model S-sel, valamint a hamarosan érkező Model X-szel és Model 3-mal kompatibilis – megközelíti a portot, rácsatlakozik, majd megkezdi a feltöltési folyamatot.
A robotkígyó a Tesla-tulajdonosok ama panaszaira reagálva jött létre, miszerint munkából hazatérve vagy a célállomásra megérkezve milyen kényelmetlenség nekik az autót rácsatlakoztatni az áramforrásra, vagy éppen emlékezni erre a műveletre.
Egyelőre nem tudni, hogy a kütyü marad-e a felhasználók elsődleges töltési módszere, vagy a vállalat újabb megoldások – úgymint vezeték nélküli töltés – után néz. A fémkígyó jelenleg csak prototípus, és a Tesla egyelőre nem kommentálta piaci bevezetésének lehetőségét.
Forrás: DiscoveryNews / hirado.hu
Kapcsolódó cikkek
- Mio Combo: a fedélzeti computerek alternatívája
- Akár 50 százalékos megtakarítás is elérhető a használatarányos cascóval
- Visszapillantó tükörbe épített szemtanúval vigyáz ránk a Mio
- Új termékkel készül a navigációs piac megreformálására iGO gyártója
- Sofőrhívó: az UBER után itt az újabb olcsó hazajutási megoldás
- Online árulja használt autóit Amerikában a Tesla
- További növekedésre számít az autónavigációs iparban az NNG
- iBlue: okostelefonnal vezérelt kulcs- és távirányítómentes megoldások
- Elon Musk: a jövőben illegális lehet az ember által vezetett autó
- Magyarország uniós mobil útinformra pályázik
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Üzembe állt a Siemens e-kamion töltője
A világon elsőként a felső-ausztriai Laakirchenben, az autópálya melletti OMV-töltőállómáson helyezték mindennapos üzembe a Siemens e-kamionok tankolására is alkalmas új csúcstöltőjét.
A világ tíz legnagyobb e-jármű-gyártója a Continental gumiabroncsaira támaszkodott 2023-ban
A Continental a tavalyi évben először szállított gumiabroncsokat a világ tíz legnagyobb volumenű, teljesen elektromos járműveket gyártó vállalatának. Az előző évben ez a szám tízből kilenc volt. Az ázsiai-csendes-óceáni térségben (APAC) a prémium gumiabroncsgyártó első ízben látja el az első öt legnagyobb volumenű elektromos járműgyártót elsőszerelésű autógumikkal. Európában, a Közel-Keleten és Afrikában (EMEA), valamint az amerikai kontinensen a vállalat emellett meg tudta tartani erős pozícióját: az öt legnagyobb volumenű gyártó továbbra is a Continental abroncsokban bízik.
Nagy hatótáv, nagy lehetőségek
A GreenGo, Budapest máig egyetlen teljesen elektromos autómegosztója olyan, nagy hatótávú autókkal bővítette flottáját, amik még egy lépéssel közelebb visznek ahhoz, hogy búcsút mondhassunk a saját autónak.
Stratégiai partnerséget kötött a Continental a DeepDrive-val
A Continental technológiai vállalat stratégiai partnerséget kötött a müncheni székhelyű DeepDrive-val az elektromos járművekhez szükséges alapvető technológiák továbbfejlesztése érdekében.
Újabb akadály hárul el a nagy hatótávolságú e-kamionok elterjedése elől
Sikeres tesztet teljesített a Siemens: töltési rendszere 1 MW teljesítményt adott le.
A német cég prototípusát egy nagy hatótávolságú e-kamionnal tesztelték. Az új készülék több Siemens SICHARGE UC150 töltőberendezésből, ezek kimeneti teljesítményét összefogó kapcsolási kialakításból (switching matrix) és a megawatt-töltésre speciálisan kialakított diszpenzerből állt.