Intel Rambus-támogatás
Sok más elektronikus komponenshez hasonlóan a DRAM-ból is hiány van az iparágra jellemző termeléskapacitás-hiány miatt. Sok DRAM-eladó úgy véli, hogy a stabil árak lassabb átmenetet eredményezhetnek a Direct RDRAM-ra, mivel annak nagyobb az előállítási költsége.
Néhány jel arra mutat, hogy a kezdeti árprémium kárba vész, vagy legalábbis a társaságoknak egyelőre meg kell elégedniük kevesebb haszonnal, ha be akarják vezetni a Rambus memóriát. Míg a legtöbb elemző szerint a Rambus ára háromszor annyi lesz, mint az SDRAM-é, addig a Kingston Technology 35%-kal csökkentette RIMM moduljainak árát.
Az integrált áramkörök piacán három évig tartott a gazdasági pangás, de még mindig vannak olyan DRAM-eladók, akik azt mondják, kétszer is meggondolják, mielőtt nyereséges SDRAM-termelési kapacitásukat a Rambus támogatására fordítják. Ez a bizonytalanság aggasztja az Intelt. A cég éppen most készülődik Willamette CPU-jának megjelentetésére, amiről bejelentették, hogy 800 MHz-es Direct RDRAM-ot fog használni. Egyes források szerint az Intel az alacsonyabb sebességű Rambusokat is támogatni fogja, mivel még nem elég nagy a kereslet ezekre a memóriákra, de ugyanakkor szerves részét képezik az Intel terveinek.
Az Intel a szállítások miatti aggodalma kapcsán összehívta a vezető DRAM-gyártókat, bizonyos források szerint a Hyundai MicroElectronicsot, a Infineon Technologiest, a Micron Technologyt, a NEC-t, a Samsung Electronicsot és a Toshibát. Az Intel arra kéri ezeket a gyártókat, hogy kötelezzék el magukat a Rambus gyártása mellett. Néhány cég beleegyezett, hogy legyárt bizonyos mennyiségű Direct RDRAM-ot, feltéve, ha az Intel garantálja, hogy a megrendeléseket nem törlik.
Kapcsolódó cikkek
- IDF 2006 Tavasz - Első nap
- Több száz magos processzorokat ígér az Intel 10 éven belül
- 75 millió dolláros Rambus-AMD licenc-megállapodás
- Craig Barrett az IDF-en: Az innováció fontosabb, mint valaha
- Az Intel a technológiai iparág jövőjéről az IDF-en
- Félvezetőipar - Az Intel szerint nem elég erős a chipkereslet
- Hamarosan csődöt mondanak a hagyományos chipgyártási technológiák
- Intel Banias: Veszélyben a grafikus chipek piaca
- A félvezetőipar az idén kissé már növekszik
- Enyhén növekvő chip-eladások
Tökéletesre csiszolt autóval döntené meg világrekordját a Széchenyi-egyetem hallgatói csapata
A SZEnergy Team tavaly májusban az energiahatékonysági és az autonóm kategóriát is megnyerve, kettős győzelemmel és saját korábbi világcsúcsát megdöntve zárta a világ legnagyobb energiahatékonysági versenyét, a Shell-Eco Marathont. A győri Széchenyi István Egyetem csapata idén a szokásosnál is magasabbra tette a lécet: a cél a dupla címvédés, ha lehet, újabb világrekorddal. Mielőtt elutaztak volna a verseny helyszínére, bemutatták elkészült fejlesztéseiket.
A Continental budapesti gyára „Megbízható Munkaadó” díjat kapott
A Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara (DUIHK) idén többek között a Continental budapesti telephelyét, a Continental Automotive Hungary Kft.-t díjazta a „Megbízható Munkaadó” címmel – melyet 2022-ben a teljes magyarországi Continental csoport nyert el. A rangos díjat az újonnan bevezetett szabályok értelmében a győztes az eddigi kettő helyett, immáron három évig tudhatja magáénak. Az elismeréssel azon cégeket tüntetik ki, amelyek példaértékű módon gondoskodnak dolgozóik munka-, valamint életkörülményeiről.