1,2 millió GPS-készüléket hív vissza a Garmin
A cserére szoruló készülékekből 796 ezer darabot az Egyesült Államokban értékesítettek, a többi viszont világszerte került eladásra, és Magyarországra is került belőlük. A szóban forgó GPS-ek a Nüvi 200W, a 250W, a 260W, a 7xx és a 7xxT termékcsaládok tagjai, azonban szerencsére nem az összes ilyen készülékbe kerültek hibás akkuk. Azt, hogy ki kell-e cserélni az adott navigációs eszközt, a Garmin weboldalán, a sorozatszám alapján állapíthatják meg a tulajdonosok – a lap alja felé található mezőbe kell beírni a készülék számát, majd a „Check Serial Number” feliratra kell rákattintani.
A Garmin egyelőre nem nevezte meg a balesetveszélyes akkuk gyártóját, azt azonban közölte, hogy a cég részt vállal a visszahívás költségeiből. Az akkuk túlhevüléséből következő meghibásodások, illetve az ezekből adódó, akár személyi sérüléssel is járó balesetek viszonylag gyakoriak a hordozható készülékek világában. A visszahívási akciók sokszor igen komoly pénzébe kerülnek az adott elektronikai vállalatnak, ráadásul az ilyen ügyek az imázst is jócskán megtépázhatják.
Kapcsolódó cikkek
- Hangfelismerő technológia az iGO primo-ban
- Hétmilliárd eurót különítene el az EB a Galileo műholdas navigációs programra 2020-ig
- Becker mitfárer: bemutatkozik a Becker Tranzit 50
- GPS alapú ökoturisztikai fejlesztés a balatoni térségben
- Intelligens iGO navigáció Becker készülékeken
- Havidíjas navigáció a Garmintól
- iPadra optimalizált TomTom iPhone alkalmazás
- Gyorsít, lassít és automatikusan előz az autópályán a BMW új rendszere
- Tweetelj, keress és vezess! – Közösségibb navigáció a TomTomtól
- Intuitív navigáció a legújabb iGO primo 2.0 navigációs szoftverrel
Fogyasztói elektronika ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Az állkapocs mozgását és a környezeti zajszintet is elemzi az LG új fülhallgatója
Az LG Electronics (LG) bemutatta legújabb TONE Free fülhallgatóját, amelyet a lenyűgöző hangzás jegyében terveztek. Az új T90S modellt grafén, azaz egyetlen atom vastagságú grafitréteg felhasználásával alkották meg, amellyel az eszköz a korábbinál kényelmesebb illeszkedést kínál.
Rengeteg okoseszközzel bővült a Huawei hazai kínálata
A FIT 3 okosóra májusi bemutatója után számos újabb eszközt hozott a gyártó hazánkba. Ezek között több okosóra modell is szerepel, amely a FIT 3-mal kiegészülve szinte minden árponton kínál iOS és Android kompatibilis eszközöket a vásárlók számára. Megérkezett az e-SIM képes WATCH 4 Pro Space Edition, valamint a Watch GT 4 új, sportosan elegáns zöld színváltozata is. Az okoskarkötők kategóriájába jött az új Band 9, de a nyitott kialakítású, ékszer-szerű FreeClip fülhallgató is kapható már nálunk.
Kényelmet és biztonságot nyújtanak a Continental innovációi az új Mercedes-Benz E-osztályban
A Continental fontos alkatrészeket és termékeket szállít az új Mercedes-Benz E-osztályhoz. A cég intelligens eszközalapú hozzáférési megoldásával (röviden CoSmA) a technológiai vállalat olyan rendszert kínál, amely az okostelefonokat vagy az okosórákat autókulcsokká alakítja. A technológia a digitális kornak megfelelő kényelmes felhasználói élményt tesz lehetővé. A Continental most először kínál olyan teljeskörű rendszert, amely átfogó kapcsolatot biztosít a jármű digitális ökoszisztémája, az okoseszközök és a felhő között.
Friss kutatás: napi szinten sokat használnak tévét a magyarok, ennyit költenek rá
Szinte minden háztartásban van legalább egy tévé, minden harmadik magyar két készülékkel is rendelkezik, viszont a legtöbben maximum 150 ezer forintot szánnak rá – derült ki egy friss kutatásból. A Hisense legújabb felmérése rávilágított arra, hogy a magyarok jelentős része továbbra is elsősorban hagyományos tévénézésre használja a készülékét, habár ez csökkenő tendenciát mutat 2022 ősze óta, miközben a streaming szolgáltatásokat többen használják. Új készülék vásárlásakor a magyaroknak az ár a legfontosabb szempont, de mindössze a megkérdezettek 17 százaléka tervezi új tévé beszerzését.
A fejletlen töltési infrastruktúra lassítja az autóipar elektromos átállását
Sikeres évet zárt a MAGE és a hazai járműipar. Az elmúlt évben a MAGE intenzíven tartotta a kapcsolatot az Európai Autógyártók Szövetségével (ACEA). Ma már az európai szövetséggel egyetértésben az a vélemény, hogy az autóipari vállalatok dekarbonizációs elkötelezettsége mellett, minden tagországi szövetségnek lobbiznia kell, hogy kormányaik támogassák az átállást segítő feltételek biztosítását az EU-ban. A szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére vonatkozó elvárások teljesítéséhez szükség van egy európai szintű egységes töltési infrastruktúra kiépítésére. Interjú Krisztián Róberttel, a MAGE elnökével.