Olcsó és nagy teljesítményű az új zselés akkumulátor
A gél a lítium akkumulátorokban jelenleg használt illékony és veszélyes, folyadék állapotú elektrolitokat válthatja ki. Ha piacra kerül az új zselés lítium akkumulátor, akkor könnyebb laptopokat és hatékonyabb elektromos autókat fejleszthetnek ki felhasználásával.
Ma még mindig az akkumulátor mérete határozza meg a laptopok méretét és súlyát - hangsúlyozták az új akkumulátor kifejlesztői. Az Apple előállt ugyan egy biztonságos, szilárd polimer elektrolitos akkumulátorral, ám azt a gépek teljesítményének kárára tehette.
A túlmelegedés az elektromos autóknál is gondot jelent. A fejlesztőknek megerősített, acélházas szerkezetet kellett kialakítaniuk, hogy töltés közben védjék az akkumulátort. Mindez növelte a méretet és a költségeket, valamint az elektromos autók hatékonyságát is.
Az újonnan kialakított zselés akkumulátor - elvileg - védett attól, hogy nagyon felfusson benne a hőmérséklet. A hagyományos akkumulátoroknál előfordulhat, hogy hirtelen több száz Celsius-fokig felszalad a hőmérséklet, sőt akár meg is gyullad az akkumulátor.
A leedsi kutatók azt ígérik, hogy a zselés akkumulátor olyan biztonságos lesz, mint a polimer, akkora teljesítményt ad le, mint a folyékony elektrolittal töltött, miközben az ára csak 10-20 százaléka lesz azok árának.
A titok abban áll, hogy a fejlesztők az akkumulátor elektródjai közé egy vékony, hajlékony zseléfilmet helyeztek el, amely gumiszerű polimerből és vezető elektrolitoldatból állt össze. "A polimergél úgy néz ki, mint egy szilárd film, de valójában 70 százalék folyékony elektrolitot tartalmaz" - magyarázta a kutatást vezető Ian Ward professzor.
Kapcsolódó cikkek
- Tízszer hosszabb üzemidejű akkumulátorok
- Masat-1 - Idejének negyedét a Föld árnyékában tölti az első magyar műhold
- Az ókori világ földrajzát segít megismerni a Google új projektje
- Masat-1 - Az első magyar műhold a Föld árnyékában halad pályája egy részén
- A digitális technológia mentheti meg a kihalófélben lévő nyelveket
- Már elérhető a neten Európa legjobb gépi fordítóprogramja
- Japán tudósok megcsinálták az Avatar-robotot
- Sokoldalú LED-es megoldású kijelzők az LG-től
- Masat-1 - Pályára állt az első magyar műhold
- 1 Pbyte-ra nőtt a NIIFI tudományos adattároló szolgáltatásának összkapacitása
hirek.com ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Compliance-szakemberi szerepben teszteli az AI-t a KPMG
A Joint Venture Szövetség (JVSZ) által rendezett Innovációra Magyar! konferencián számolt be a KPMG Magyarország munkatársa arról a kísérletükről, melynek keretében gépi tanulási modell fejlesztésével támogatták a vállalati anyagok feldolgozásának folyamatát. A vonatkozó szabályzatoknak való megfelelőség ellenőrzésére bevetett mesterséges intelligencia egyelőre nem helyettesíti a szakértői munkát, azonban jelentősen gyorsítja a folyamatot, 80% feletti hatékonyságú dokumentációs alapot hozva létre. Így a fennmaradó időben az emberi beavatkozás a nagy figyelmet igénylő, alaposabb elemzést tudja elvégezni.
A műholdas távközlés szerepe óriási mértékben nőtt
A legújabb űrtávközlési technológiák, a műholdas szolgáltatások és az űrkutatás álltak az idei Távközlés Világnapjához kapcsolódó konferencia fókuszában. A győri Széchenyi István Egyetem (SZE) eseményén kiosztották a Dr. Magyari Endre-díjakat is, amit idén Dr. Gschwindt András és Petres István hírközlési szakemberek vehettek át. A Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) az esemény kiemelt támogatója.
Elhunyt Zsakó László, a hazai számítástechnika tanárképzés elindítója
Életének 67. évében elhunyt Zsakó László, az ELTE Informatikai Kar Média- és Oktatásinformatika Tanszék nyugalmazott egyetemi docense, a Neumann János Számítógép-tudományi Társaság Tehetséggondozási Szakosztályának vezetője.
Prémium gaming élmény a felhasználóknak
A 48,9" hüvelykes (124,3 cm) Philips Evnia 49M2C8900L gaming monitor tele van erőteljes funkciókkal: QD-OLED panel, 32:9 SuperWide kijelző, 5120x1440 felbontás, 144 Hz, Ambiglow és DTS hangzás teszik a kiváló minőségű Evnia 8000 sorozat új tagját igazán figyelemfelkeltővé.
Buszos útdíjfizetés – az első időszak tanulságai
A legtöbb busz a legkevésbé szennyező kategóriába tartozik, a külföldi járművek az autópályákat használják, míg a hazai személyszállítók harmada inkább az olcsóbb útvonalakat választja és a legtöbb vállalkozás felismerte, hogy a használatarányos útdíjfizetés kényszerét minőségbiztosítási fejlesztésekre is lehet használni – ezek a legérdekesebb megállapítások az útdíjfizetés bevezetése óta eltelt időszakból.